Kliknij tutaj --> ♥️ spalanie fiata seicento 1 1

Zamiana silnika w fiacie seicento z 1.1 na 1.4 T-jet. silnik z Fiata bravo o fabrycznej mocy 150 koni mechanicznych z zrobioną mapą paliwa.(Fiat seicento 1.1 INTERNETOWE FORUM FIATA SEICENTO - dawne seicento.pl że według niego to na 100% spalanie stukowe i żebym zalał sobie pb98 na próbę. Tak też zrobiłem, przy INTERNETOWE FORUM FIATA SEICENTO - dawne seicento.pl. TANIE OC Szukaj Użytkownicy Grupy: 18:25 Spalanie Bolid: Seicento : Mam takie pytanie dziś po przejechaniu witam kolegów. Od kilku dni w moim fiacie SC 899cm3 pojawia sie problem spalania. zatankuje za 50 zl paliwa nie wyjezdze nawet 50 km i juz pali sie żyd i musze tankowac. patrzalem bak jest cały wokol silnika Według informacji producenta zużycie paliwa dla Fiat Seicento I Hatchback-3d Benzyna wygląda następująco: w mieście (l/100km): 7.0, 8.0; poza miastem (l/100km): 4.0, 5.0; Wartości zależą od wybranej konfiguracji, czyli rodzaju silnika, jego mocy, paliwa. Jeśli interesuje ciebie konkretna konfiguracji określ u góry podstawowe Site De Rencontre Gratuit La Rochelle. Jeszcze do niedawna Seicento był najchętniej kupowanym samochodem w Polsce. W dalszym ciągu pozostaje najtańszym autem na naszym rynku i mimo mankamentów typowych dla małych aut ma rzesze upływu lat sylwetka nadwoziawciąż się opinia, że najtrudniej jest skonstruować mały samochód. Trzeba rozwiązać nierozwiązywalny problem przestronności wnętrza, a podzespoły techniczne muszą być proste, czyli tanie. Jeżeli małego auta nie tworzą księgowi, to na pewno mają dużo do powiedzenia. W swojej długiej historii Fiat miał szczęście do księgowych i do małych samochodów. Seicento, wprowadzony do sprzedaży w 1998 r., jest kompromisem między ceną, wyposażeniem i rozwiązaniami technicznymi. Nie sposób w aucie o rozstawie osi 220 cm wygodnie zmieścić 5 pasażerów. Na tylnej kanapie Seicento już dwie wysokie osoby czują się gorzej potraktowane przez los. Dołożenie im trzeciej jest wręcz nieprzyzwoite. Żywiołem Seicento jest miasto. Jazda poza terenem zabudowanym jest uciążliwa z powodu przeciętnego komfortu podróżowania i wysokiego poziomu hałasu. Przy prędkości 100 km/h na IV biegu hałas jest dwukrotnie wyższy niż np. w Fordzie Fiesta, wyższy nawet niż w Daewoo Matizie. Seicento jest wrażliwy na poprzeczne nierówności drogi, co wynika z niewielkiego rozstawu osi i prostej konstrukcji zawieszenia: z przodu kolumny McPhersona, z tyłu wahacze wzdłużne. Na szybko pokonywanych zakrętach nadwozie znacznie się przechyla, jednak pojazd jest dość stabilny. Mankamentem auta jest długa droga hamowania. Z prędkości 100 km/h pojazd zatrzymuje się po przejechaniu aż 51,5 m. Dla porównania, Matizem można się zatrzymać po 44,1 m. Nabywca Seicento nie ma wyboru - dostępny jest tylko jeden, 4-cylindrowy silnik o pojemności l i mocy 54 KM. Ta klasyczna jednostka napędowa ma 2 zawory w cylindrze, ale jest dość żwawa. Do prędkości 100 km/h można się rozpędzić po 14,5 s. Niestety, skrzynia biegów jest mało precyzyjna, co utrudnia szybką zmianę przełożeń. Dynamika Seicento na wyższych biegach również nie jest zła, pod warunkiem, że jedziemy w pojedynkę. W pełni obciążone auto jest wyraźnie wolniejsze, co wynika z niewielkiego momentu obrotowego osiąganego przez silnik. Zużycie paliwa w mieście podawane przez producenta jest dość wysokie i wynosi 8,3 l/ wyposażeniu podstawowym Actual nie ma nawet poduszki powietrznej, ale Seicento jest najtańsze na rynku - 24 990 zł. Za 2 tys. zł więcej, w wersji Active, otrzymujemy poduszkę powietrzną dla kierowcy i elektrycznie sterowane szyby przednie. To i tak taniej niż "goły“ Daewoo Matiz, który kosztuje 28 500 zł. W tej sytuacji największym konkurentem Seicento nie jest Matiz, a Fiat Panda, który cieszy się coraz większą popularnością. Wydaje się, że nowocześniejsza Panda odbierze klientów Seicento. Dane techniczneModelFiat Seicento 1,1 54 KM ActualTyp silnikabenzynowyLiczba cylindrów/zaworów4/8Pojemność skokowa (cm sześc.)1108Moc maksymalna (KM/obr/min)54/5000Maks. moment obr. (Nm/obr/min)88/2750Przyspieszenie 0-100 km/h (s)14,5Przyspieszenie (IV biegu) 60-100 km/h (s)13,5Prędkość maksymalna (km/h)150Głośność (IV b.)przy 100 km/h (dB)74*Droga hamowania od 100 km/h (m)51,5Pojemność bagażnika (dm sześc.)170/810Zużycie paliwa: trasa/miasto (l/100 km)4,7/8,3**Długość x szerokość x wysokość (cm)334 x 151 x 142Rozstaw osi (cm)220Gwarancja mechaniczna/perforacyjna (lata)2/8Cena wersji Actual (zł)24 990* - pomiar wg ADAC** - wg normy 93/116 CEWyposażenieSeicentoActualPoduszki powietrzneOUkład ABSOWspomaganie układu kierowniczegoOCentralny zamekOElektrycznie sterowane szybyOKlimatyzacjaOs - wyposażenie seryjne, o - wyposażenie za dopłatąPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Fiat Seicento to auto, które wiele osób wspomina z sentymentem – to właśnie z nim często związane są nasze pierwsze przygody z jazdą na czterech kółkach. Nic w tym dziwnego, w końcu Seicento produkowane było od 1998 roku. Kiedyś uznawane za tanie i niezawodne, dzisiaj przez niektórych poszukiwane ze względu na niskie koszty użytkowania, ale nie tylko. Mimo wszystkich wad, jakie posiada Fiat Seicento, jest on przez wielu wspominany ciepło. Fiata Seiconteo nadal można spotkać na polskich drogach. Nie wszystkie zgniły i skończyły na złomie. Przejażdżka tym autem pozwala w wielu kwestiach przenieść się do przeszłości. Nie jest i nigdy nie był to bowiem samochód nowoczesny. Seicento produkowany był od 1998 do 2010, choć od 2005 roku już pod zmienioną nazwą – Fiat 600. Czego się spodziewać kupując Seicento? Długi okres produkcji Fiata Seicento sprawia, że egzemplarze dostępne na rynku wtórnym mogą mocno różnić się między sobą nie tylko pod względem wieku, ale też stanem technicznym i wyposażeniem. Dość powszechnie w Fiatach 600 nie ma takich „udogodnień” jak wspomaganie kierownicy czy elektryczne szyby. A klimatyzacja? Należy do rzadkości. We wnętrzu Seicento jest dość skromnie, a materiały są miernej jakości. Wnętrze jest ciasne i wąskie, jednak kierowca nie powinien skarżyć się na brak miejsca. Powody do narzekania mogą mieć jednak pasażerowie, bo z tyłu dość trudno się zmieścić. Nie można się dziwić, że pasażerowie z tyłu Fiata 600 mogą narzekać na wygodę. Już po samej wielkości auta widać, że nie zmieści ono wielu osób. Seicento uznawany jest za bezawaryjny samochód, choć lepiej jest powiedzieć, że awarie jakie się mu zdarzają są proste do naprawy. Stąd taka opinia. Wszystko za sprawą prostej konstrukcji i braku elektroniki. Problemy, jakie mogą się zdarzać, to np. wydmuchana uszczelka pod głowicą, nieustające wycieki oleju, psujący się wentylator chłodnicy czy tylna wycieraczka. Warto także zwracać uwagę na zawieszenie. Często samo o sobie przypomina hałasując na wybojach. Problemy z zawieszeniem mogą dotyczyć wycieków z amortyzatorów, pojawiających się luzów, czy hałasujących łożysk. Wszystko to wina nietrwałych materiałów, ale też ostrej eksploatacji. Największym mankamentem Seicento jest jego niski poziom bezpieczeństwa. Model otrzymał zaledwie 1,5 gwiazdki na 5 w testach NCAP. Fiat Seicento – dostępne silniki Wybór silników w Seicento nie jest powalający, ani pod względem szerokości gamy, ani pod względem osiągów. Do wyboru są dwa czterocylindrowe silniki benzynowe. Mocniejsza jednostka o pojemności l i mocy 55 KM, z wielopunktowym wtryskiem rozpędza się do setki w 14,5 sekundy. Ten sam silnik do 2004 miał jednopunktowy wtrysk i 54 KM. Mniejsza jednostka w tym modelu ma pojemność 900 cm3 i moc 39 KM, co skłania do korzystania z niej głównie w mieście. Właściciele, dla których liczy się ekonomia jazdy, ucieszą się z faktu, że Seicento dobrze współpracuje z instalacją LPG. Trzeba jednak mieć na uwadze fakt, że dzisiaj koszt instalacji może przewyższać koszt zakupu auta – warto więc szukać egzemplarzy już z gazem. Oto pomarańczowy Fiat Seicento! Tak, pierwszy Fiat, który nosił w nazwie liczbę 600 produkowany był w latach 1955-69. Z całą pewnością można stwierdzić, że design starej sześćsetki może się nadal podobać. Ile kosztuje Seicento? W 2020 roku zakup Seicento nie jest dużym wydatkiem, bo najtańsze egzemplarze można znaleźć już za 1000 złotych. Najdroższe auta w tym modelu kosztują do 9 tys. złotych, ale w przypadku górnej granicy mowa o wersjach specjalnych. 5 tys. złotych w zupełności wystarczy na zakup porządnego, zadbanego egzemplarza. Czy warto? Sprawdź, jak Seicento wypadło w naszym teście. 1 znaleziony samochódWyszukiwania podobne do "fiat seicento zembrzyce" ┕Niezależnie ┕Zembrzyce(1) Cena: zł Zmień 0 zł - 2 000 zł 2 000 zł - 4 000 zł 4 000 zł - 6 000 zł 6 000 zł - 8 000 zł 8 000 zł - 10 000 zł 10 000 zł - 16 000 zł 16 000 zł - 22 000 zł 22 000 zł - 28 000 zł 28 000 zł - 34 000 zł 34 000 zł - 40 000 zł 40 000 zł +✚ Zobacz więcej...Kilometry Zmień0 - 10 000 km. 10 000 - 20 000 km. 20 000 - 30 000 km. 30 000 - 40 000 km. 40 000 - 50 000 km. 50 000 - 80 000 km. 80 000 - 110 000 km. 110 000 - 140 000 km. 140 000 - 170 000 km. 170 000 - 200 000 km. 200 000+ km. ✚ Zobacz więcej... Rok Min. Zmień2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 ✚ Zobacz więcej... 6 znalezionych samochodów Wyszukiwania podobne do "fiat seicento spalanie" Lokalizacja Niezależnie Mazowieckie (2) Podlaskie (2) Małopolskie (1) Ostatnia aktualizacja Tydzień temu 15 dni temu Miesiąc temu Cena: zł Zmień 0 zł - 2 000 zł 2 000 zł - 4 000 zł 4 000 zł - 6 000 zł 6 000 zł - 8 000 zł 8 000 zł - 10 000 zł 10 000 zł - 16 000 zł 16 000 zł - 22 000 zł 22 000 zł - 28 000 zł 28 000 zł - 34 000 zł 34 000 zł - 40 000 zł 40 000 zł +✚ Zobacz więcej...Kilometry Zmień0 - 10 000 km. 10 000 - 20 000 km. 20 000 - 30 000 km. 30 000 - 40 000 km. 40 000 - 50 000 km. 50 000 - 80 000 km. 80 000 - 110 000 km. 110 000 - 140 000 km. 140 000 - 170 000 km. 170 000 - 200 000 km. 200 000+ km. ✚ Zobacz więcej... Rok Min. Zmień2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 ✚ Zobacz więcej... Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! malami89 21 Oct 2013 11:09 9768 #1 21 Oct 2013 11:09 malami89 malami89 Level 1 #1 21 Oct 2013 11:09 Witam. Jestem szczęśliwą posiadaczka od 3 lat fiata seicento Auto miało być tanie w utrzymaniu, po prostu wsiadam i jadę. Okazało się że oprócz bieżących napraw, co jest logiczne wszystko się zużywa, od prawie dnia kupna samochodu i momentu jeżdżenia nim doszło MEGA spalanie. Na pełnym baku 35l przejeżdżam nie całe 400km. Kontrolna zaczyna się palić przy ok,340km.. Zafundowałam swojemu superszybkiemu wizytę na stacji fiata, i panowie za 99zł (tyle kosztowała diagnostyka) stwierdzili ze to termostat, dlatego tyle mi spala paliwa Termostat został wymieniony, co jednak nie zmieniło ilości litrów spalanego paliwa ! może mi ktoś wyjaśnić co jeszcze może być nie tak ? Dodam ze siwcie przewody i inne były wymieniane i nic to nie wniosło nowego... Zastanawia mnie jeszcze pompa paliwa i przewody? Auto ma już swoje 13lat i nie wiem czy warto w niego jeszcze chociażby parę złotych inwestować. PROSZĘ O PORADĘ! #2 05 Mar 2015 02:12 paffen paffen Level 2 #2 05 Mar 2015 02:12 Witam kolezanke a sonda lamda byla sprawdzana ? otoz Pierwszymi objawami zepsutej sondy lambda są podwyższone zużycie paliwa oraz jednoczesny spadek mocy silnika. Spalanie może czasem wzrosnąć nawet o 50%! Moderated By Pawel wawa:Przypominam Koledze o sprawdzeniu daty postów, ten jest zdecydowanie archiwalny. #3 05 Mar 2015 08:25 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #3 05 Mar 2015 08:25 Spala ci 8,7 l/100km . Przyczyną może być cokolwiek, zamarzniety reczny hamulec , usterka silnika, styl jazdy. #4 05 Mar 2015 08:38 Montrres Montrres Level 21 #4 05 Mar 2015 08:38 Miałem takie w pracy jako służbowe: jazda po mieście. Na kartach drogowych braliśmy normę paliwa ok 7l. Ale realnie one potrafiły spalić nawet 9l. Dużo zalezy od tego czy jeżdzisz po mieście i krótkie odcinki. Zimny silnik też ma większy apetyt na paliwo. Ja sprawdziłbym oprócz termostatu: czujnik temperatury i to co podpowiada kolega Strumień Świadmości. #5 30 Aug 2015 00:35 paffen paffen Level 2 #5 30 Aug 2015 00:35 termostat został wymieniony, co jednak nie zmieniło ilości litrów spalanego paliwa ! otoz termostat niema nic wspolnego z paliwem tylko z woda Moderated By Pawel wawa:Po pierwsze, nie piszemy bzdur, uszkodzony termostat = niedogrzany silnik = wzrost spalania. Po drugie, pisownia. Takiej jak Kolega prezentuje nie akceptujemy. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika. Dbaj o poprawność językową, zachowuj zasady netykiety. Nie wysyłaj wiadomości, które ciężko jest przeczytać i zrozumieć co druga strona miała tak naprawdę na myśli. Jeszcze raz zobaczę taką "twórczość" i otrzyma Kolega ostrzeżenie. #6 30 Aug 2015 01:14 ToJestNick ToJestNick Level 31 #6 30 Aug 2015 01:14 Jeśli termostat jest uszkodzony- silnik się nie dogrzewa, a zimny silnik spala więcej paliwa niż rozgrzany. #7 30 Aug 2015 01:33 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #7 30 Aug 2015 01:33 Zamykam, patrzeć na daty postów!

spalanie fiata seicento 1 1